Система
зажигания батарейная , 12 в. В систему
зажигания (см.рис)входят:катушка зажигания(3),
прерыватель(6), свеча зажигания(5), замок
зажигания(2),провода, амперметр(1) и
аккумуляторная батарея (7).В провод высокого напряжения , соединяющий катушку зажигания со свечой , включено гасящее сопротивление для уменьшения радиопомех радиоприему.
Система зажигания, как и прочее электрооборудование выполнена по однопроводной схеме. Вторым проводом служит "масса".
Неподвижный контакт (наковальня) прерывателя припаян к отогнутому язычку пластины и может в небольших пределах перемещаться на диске. Для этого в пластине имеется вырез, в который входит головка регулированного эксцентрика .После установки пластины в нужное положение ее закрепляют на диске прерывателя стопорным винтом .Подвижный контакт (молоточек) прерывателя изолирован от массы текстолитовой пятой , надетой на неподвижную ось. Посредством клеммы изолированной от массы подвижный контакт соединяется проводом с первичной обмоткой катушки зажигания .Подвижный контакт прижимается к неподвижному контакту пружиной. Параллельно контактам прерывателя присоединен конденсатор емкостью 0,25 мкф. Кулачок , расположенный на валу двигателя, набегая на текстолитовую пяту молоточка , размыкает контакты прерывателя.
