Передача крутящего момента от главной
передачи на колеса осуществляется через
упругие карданные шарниры , ведущие
полуоси и валы ступиц между которыми
смонтированы упругие карданные шарниры. В
ступицах задних колес установлены
шариковые  радиальные однорядные
подшипники №205 и №305 которые не требуют
регулировки. На машине применена
независимая подвеска задних колес. Упругим
элементом являются два цилиндрических
торсиона .Колеса качаются в продольной
плоскости на рычагах .Рычаги входят в
кронштейн который двумя болтами крепится
к основанию пола. |
